1973年3月17日，刚刚成立的货运航空公司联邦快递（Federal Express）从位于孟菲斯国际机场（MEM）的基地首次起飞。
联邦快递的创始人弗雷德·史密斯（Fred Smith）于1960年代中期发现消费社会对大规模生产的电子产品需求越来越大，创立了这家空运公司，以便迅速送货，避免生产商的后勤问题，同时推动当时分散的美国航空货运系统的发展。
史密斯的想法很简单：让一家航空公司从当地取货到最终送货，同时经营自己的飞机、仓库、收货门店和送货车。该公司将从每个取货地点运输货物到一个中心货物中转站，管理整个操作，确保每件货物的准确分类和分发。
当联邦快递在MEM开始其首次夜间运营时，货运航空公司拥有14架达索法尔康20（Dassault Falcon 20）。据该公司称，它们的首个夜班运输了186个包裹到25个美国城市。
孟菲斯国际机场是一个完美的选择，它位置便利，很少因天气问题关闭。此外，机场同意扩建和适应这家新的货运运营商，有足够的空间用于机库和成为一个货运中心。MEM将成为著名的“超级货运枢纽”。
得益于各种投资，该航空公司扩大了规模以实现更快的增长。1977年，美国国会放松了对空运货物的管制，新航空公司购买了七架波音727（Boeing 727）。这导致了快速增长，公司改名为联邦快递（FedEx），并在一年后开始飞往加拿大，并将90个城市添加到其网络中。
在1980年代和1990年代，联邦快递扩大了其国际网络，开通了欧洲和亚洲的新航点。这些新的长途货运航线使用麦克唐纳-道格拉斯DC-10或MD-10和空客A310飞机服务，其中一些直到2020年仍在运营中。
2000年，该公司更名为联邦快递，以便与全球联邦快递公司区分开来。从那时起，尽管遇到了一些经济困难，联邦快递不断扩大其网络，在美国和国外开设新的枢纽和分类设施。
今天的联邦快递是世界上最大的货运航空公司之一，运营着超过420架货运飞机，还有290架较小的承包商饲养飞机。
该航空公司的机队由50架MD-11、60架空客A300F和100架波音757F组成。联邦快递正在用其更新的波音767F和777F飞机替换最老的飞机，并已向货运航空公司交付了这两种类型的订单。
如今，联邦快递在许多目的地提供服务，其主要欧洲枢纽位于巴黎戴高乐机场（CDG），亚洲枢纽位于广州（CAN）。
联邦快递公司首席执行官（CEO）兼总裁拉杰·苏布拉马尼亚姆庆祝了这个周年纪念，他说：“今天是我们致力于履行紫色承诺，让每一次联邦快递体验都卓越出众的专注团队成员的庆祝活动——现在和未来50年。”
该公司首席商业官（CCO）说：“我们为连接世界的故事感到自豪——我们知道我们的客户也为他们的故事感到自豪。”
CEO总结道：“今天是我们公司历史上的一个重要里程碑，我非常自豪地与我们全球的团队成员一起分享这一时刻，我们将交付下一个未来。”
随着对空运货物的需求超过疫情前水平（截至2023年2月——国际航空运输协会），九鹰国际货运向这家在机队规模和运输货物吨位上都是世界上最大的航空公司之一致敬，祝贺其50周年纪念。